Budownictwo drogowe jest gałęzią branży budowlanej, która niewątpliwie jest jednym z podstawowych odbiorców kruszyw – nie tylko mineralnych. W zależności od rodzaju nawierzchni oraz kategorii nowo powstałej drogi, kruszywa stanowią 80–95% zużywanych surowców. Odnajdują one zastosowanie zarówno bezpośrednie, jak i pośrednie jako materiał do produkcji betonu, a także mas mineralno-asfaltowych. Nie od dziś wiadomo, że efektywność każdej inwestycji drogowej uzależniona jest przede wszystkim od jakości stosowanych materiałów, ale również od kompetencji projektujących i wykonujących ją fachowców. Jako że dobrze rozwinięta infrastruktura drogowa jest jednym z podstawowych czynników rozwoju gospodarczego, to na barkach jej twórców spoczywa ogromna odpowiedzialność. Dużą rolę w kreowaniu niezawodnej infrastruktury jest komunikacja pomiędzy jej wykonawcami a dostawcami najwyższej klasy surowców. Wiedza dot. dostarczanych materiałów i ich użycia stanowi tu kluczową kwestię.

III Konferencja Drogowo-Kruszywowa zorganizowana przez redakcje „Magazynu Autostrady” i czasopisma „Kruszywa”, jest odpowiedzią na potrzeby przedstawicieli branży drogowej i kruszywowej. W ramach wydarzenia poruszone zostaną zagadnienia dotyczące materiałów, surowców, technologii i wykorzystaniu ich przy projektowaniu oraz budowie nawierzchni drogowych. Najważniejszym jednak celem Konferencji jest integracja branż umożliwiająca wymianę doświadczeń.

Wierzymy, że najcenniejsza wiedza to ta, którą nabywamy poprzez bezpośredni kontakt z ekspertami w swojej dziedzinie.

Do udziału w Konferencji zapraszamy przedstawicieli:

• firm wykonawczych i projektowych,
• inwestorów i administracji drogowej,
• firm produkujących materiały i dostarczających technologie dla branży drogowej,
• kadry zarządzającej kopalniami kruszyw, cementowni i zakładów wapienniczych,
• kadry inżynieryjnej kopalni kruszyw, cementowni i zakładów wapienniczych,
• uczelni wyższych i instytucji.

Przebieg obrad konferencji, wygłoszone referaty i liczne wypowiedzi po ich przedstawieniu w pełni potwierdziły, że połączenie tematyki kruszywowej z drogową jest trafne i dotyczy wielu aktualnych, wspólnych problemów obydwóch branż. Wynika to zarówno z ogromnej skali realizowanych obecnie i planowanych na przyszłość inwestycji drogowych w Polsce, jak również z faktu, że różnego rodzaju kruszywa w konstrukcji dróg stanowią ok. 90%, a czasami nawet więcej, potrzebnych materiałów. Część programowa konferencji obejmowała sześć interesujących i spójnych problemowo sesji oraz ciekawą i aktualną debatę dotyczącą jakości krajowych kruszyw i ich wpływu na jakość i trwałość budowanych dróg zarówno krajowych, jak i samorządowych. Tematami sesje były m.in. zagadnienia z zakresu: prognoz zapotrzebowania na kruszywa do budowy dróg, podstawowych wskaźników zużycia kruszyw, wydobycia, produkcji, przeróbki i zastosowania kruszyw, technologii budowy i napraw nawierzchni drogowych, chemii drogowej itp. Bardzo ciekawe i liczne były też dyskusje kuluarowe w przerwach obrad, umożliwiające wymianę informacji i doświadczeń oraz nawiązanie bezpośrednich kontaktów, co powinno się przyczynić do lepszej integracji obu branż.
prof. dr hab. inż. Wiesław Kozioł
Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ – Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

W dniach 6-8 września 2021 r. miałam przyjemność uczestniczyć w I Konferencji Drogowo-Kruszywowej w Krakowie. Podczas tego wydarzenia spotkali się przedstawiciele przemysłu, nauki oraz wszyscy ci, którzy interesują się infrastrukturą liniową naszego kraju. Zaprezentowano i przedyskutowano szereg zagadnień i problemów związanych z budową oraz modernizacją dróg, autostrad oraz mostów i wiaduktów. Poruszono również kwestię aktualnych badań betonów, asfaltów oraz kruszyw, padały propozycje zmian i udoskonalenia tych metod badawczych. Nie zabrakło również stoisk demonstracyjnych firm związanych z tematyką konferencji. Całość wydarzenia była niezwykle profesjonalna, na bardzo wysokim poziomie merytorycznym i organizacyjnym. Mam nadzieję, że w podobnym – lub nawet większym składzie spotkamy się w 2022 roku.
dr inż. Agata Stempkowska
AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Uważam, że konferencja była bardzo udana. Przekraczała ona tematykę wydobycia i produkcji kruszyw i łączyła branżę drogową. To dlatego stała się interesująca. Zderzenie się dwóch nierozłącznych światów pozwoliło zauważyć, że pomimo istniejącej synergii również są inne oczekiwania wobec nich. Ta wymiana doświadczeń pozwoliła odbiorcom (uczestnikom) wzbogacić wiedzę i ukierunkować się na konkretne działania: produkcję, badania, jakość, zastosowanie, trwałość.
dr hab. inż. Tomasz Gawenda, prof. AGH
AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie