V Konferencja Drogowo-Kruszywowa

10-12 marca 2025 r. odbyła się jubileuszowa, piąta edycja Konferencji Drogowo-Kruszywowej, skupiona na nowoczesnych rozwiązaniach w zakresie materiałów, surowców i technologii wykorzystywanych w budownictwie drogowym oraz przemyśle kruszywowym. Wydarzenie zgromadziło szerokie grono ekspertów, naukowców i praktyków z sektora drogowego i kruszywowego, a także przedstawicieli instytucji publicznych, dla których jakość i efektywne zarządzanie surowcami mineralnymi stanowią kluczowe wyzwania. Konferencja była nie tylko okazją do prezentacji najnowszych badań i technologii, ale także platformą do wymiany doświadczeń i dyskusji nad przyszłością rynku kruszyw oraz ich zastosowania w infrastrukturze drogowej.

Wykorzystanie krajowych kruszyw w budowie i utrzymaniu dróg
Konferencję rozpoczęła sesja moderowana przez Daniela Saramaka (Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie), podczas której omówiono zagadnienia związane z jakością i przydatnością krajowych kruszyw w drogownictwie. Bartłomiej Grzesik (Politechnika Śląska) zaprezentował mechanizm korozji kruszywa bazaltowego, natomiast Szymon Węgliński (Politechnika Poznańska) przedstawili metody oceny przydatności kruszyw alternatywnych. Zbigniew Tabor i Ewa Wilk (Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach) przybliżyli regionalne różnice w wymaganiach dotyczących nawierzchni o różnych obciążeniach.

Debata: Perspektywy wykorzystywania kruszyw w inwestycjach samorządowych i krajowych
Podczas debaty, moderowanej przez Agatę Stempkowską (AGH), dyskutowano o przyszłości branży kruszywowej w kontekście rozwoju infrastruktury drogowej. Dyskutowano o dostępności surowców, regulacjach prawnych oraz wyzwaniach związanych z zapewnieniem odpowiedniej jakości materiałów stosowanych w budowie i utrzymaniu dróg. W debacie udział wzięli Jarosław Kasprzyk, Zastępca Dyrektora ds. Utrzymania Zarządu Dróg Wojewódzkich
w Krakowie, Wiesław Kozioł z Sieci Badawczej Łukasiewicz-Warszawskiego Instytutu Technologicznego, Łukasz Machniak z Akademii Górniczo-Hutniczej oraz Polskiego Związku Producentów Kruszyw, a także Zbigniew Tabor, Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Kopalnie kruszyw – nowoczesne technologie, optymalizacja procesów, regulacje prawne
Podczas tej sesji, którą prowadziła Agata Stempkowska (AGH), omówiono cyfrowe narzędzia wspierające logistykę i zakupy kruszyw oraz nowoczesne metody zarządzania procesami wydobywczymi. Tomasz Krakowski (Schuettflix Polska) zaprezentował cyfrowe wsparcie w logistyce kruszyw, a Daniel Saramak (AGH) omówił praktyczne zastosowania statystyki w branży kruszywowej. Maciej Gurgul (Kopalnie Porfiru i Diabazu) przedstawił komplementarną ofertę dla nowoczesnej infrastruktury, natomiast Daniel Brzozowski (Labor Aquila) scharakteryzował wymagania i rzeczywistość w odniesieniu do kruszyw wykorzystywanych w drogownictwie.

Szerokie Horyzonty
Wojciech Naworyta (Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie) w swoim wystąpieniu „Polemicznie o nieoczywistych skutkach działalności wydobywczej” zwrócił uwagę na mniej oczywiste aspekty eksploatacji złóż kruszyw i ich wpływ na środowisko, gospodarkę oraz społeczności lokalne.
Wskazał na znaczenie odpowiedniego planowania i regulacji prawnych, które mogą minimalizować negatywne skutki wydobycia, jednocześnie podkreślając rolę nowoczesnych technologii i innowacyjnych rozwiązań w zrównoważonym rozwoju sektora górniczego.

Materiały i surowce wykorzystywane przy budowie infrastruktury drogowej
Sesja V, moderowana przez Grzegorza Mazurka (Politechnika Świętokrzyska), dotyczyła innowacyjnych materiałów stosowanych w drogownictwie. Przemysław Buczyński (Politechnika Świętokrzyska) omówił wykorzystanie kruszyw w recyklingu głębokim na zimno z asfaltem spienionym, natomiast Maciej Skowroński (BARTER S.A.) zaprezentował możliwości zastosowania LNG do zasilania wytwórni mas bitumicznych. Wojciech Sorociak (Politechnika Śląska, Orlen Asfalt) przedstawił rolę destruktu asfaltowego w produkcji kruszyw, zwracając uwagę na jego znaczenie w kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym.

Nawierzchnie drogowe – zastosowanie wybranych materiałów i technologii
Na zakończenie konferencji uczestnicy mieli okazję zapoznać się z nowoczesnymi rozwiązaniami stosowanymi w nawierzchniach drogowych. Przemysław Buczyński (Politechnika Świętokrzyska) poprowadził sesję, w której eksperci przedstawili innowacyjne technologie poprawiające trwałość i ekologiczność dróg. Marcin Grygierek (Politechnika Śląska) zaprezentował nowoczesne metody pomiaru zachowania się warstw nawierzchni, podkreślając ich znaczenie dla oceny jakości konstrukcji drogowych. Grzegorz Mazurek (Politechnika Świętokrzyska) skupił się na możliwościach wykorzystania plastomeru odpadowego w asfaltach, wskazując na jego wpływ na poprawę właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej. Z kolei Agnieszka Kędzierska (PSWNA) przedstawiła koncepcję nawierzchni SMA 16 JENA, które łączą trwałość z ekologicznymi aspektami budowy dróg.

Ekspert drogowo-kruszywowy
Podczas tegorocznej edycji konferencji Ekspertami Drogowo-Kruszywowymi Łukasz Machniak oraz Zbigniew Tabor. Łukasz Machniak został wyróżniony
za osiągnięcia naukowe i eksperckie w dziedzinie kruszyw oraz zaangażowanie w analizę rynku i podnoszenie standardów jakościowych w budownictwie drogowym. Jego działalność w Polskim Związku Producentów Kruszyw wspiera strategiczne decyzje producentów i zarządców infrastruktury. Zbigniew Tabor otrzymał tytuł za modernizację zarządzania infrastrukturą drogową i wprowadzenie nowoczesnych standardów w budownictwie drogowym.
Jako Dyrektor ZDW Katowice wdrożył innowacyjne systemy badań nawierzchni oraz poprawił jakość i trwałość dróg wojewódzkich.

Obaj laureaci mają znaczący wpływ na rozwój sektora drogowo-kruszywowego, wyznaczając kierunki jego dalszej modernizacji.

Dziękujemy
Tegoroczna edycja Konferencji Drogowo-Kruszywowej okazała się dużym sukcesem, o czym świadczy zarówno liczny udział uczestników, jak i ożywione dyskusje oraz pytania kierowane do prelegentów. Wydarzenie po raz kolejny potwierdziło swoją wartość jako platforma wymiany wiedzy i doświadczeń między środowiskiem akademickim a praktykami z branży drogowej i kruszywowej. Nieustannie rosnące zainteresowanie konferencją dowodzi,
że tematyka materiałów, surowców i technologii w infrastrukturze drogowej jest kluczowa dla dalszego rozwoju sektora. Dziękujemy wszystkim partnerom, uczestnikom i prelegentom za zaangażowanie oraz inspirujące wystąpienia.
Już dziś zapraszamy na kolejną edycję, która odbędzie się w 9-11 marca 2026 r!

Tekst: Joanna Glapińska-Goj
Fot. K. Piątek